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Nombre: | Para suministrar un sistema de gestión del aparcamiento distante |
publicado: | 2012-08-11 |
validez: | 30 |
Especificaciones: | |
cantidad: | 120.00 |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | Ideas de dise?o propuesto por el usuario del vehículo a la aplicación de seguimiento de computadora automática, identificación automática y control automático de la demanda inicial de fácil uso, con todas las funciones, el principio de gestión segura, fiable y riguroso, para dise?ar un sistema de seguimiento de vehículos y sistema de identificación automática. Vehículos de la unidad se le asigna una larga distancia tarjetas de proximidad, tarjeta fijada detrás en el permiso de circulación. Puertas frontal y trasera incorporada a distancia antena de detección. Llegar a la zona de detección cuando el vehículo que lleva las tarjetas de proximidad, lector remoto lee la tarjeta de inducción el interior el número de tarjeta, y se pasa al controlador, el controlador de juzgar legitimidad leer el número de tarjeta. Si legítimo, el relé de la tarjeta controladora, abra el correspondiente documento inteligente Daozha. Si la tarjeta no es legítima, el relé no funciona, la barrera no se puede abrir mientras el equipo se le da una tarjeta de alarma ilegal. Cuando el vehículo a través de la barrera, la barrera automáticamente fuera de la varilla. Al pasar por el otro lado de la bobina del lector, el lector leerá el número de tarjeta de RF, pero no permite la salida al controlador, por lo tanto, la barrera no volverá a ser abierto (esta función se llama con una tarjeta de extensión se muestran en tiempo real en la pantalla del ordenador cuando) instalado en la puerta y de la información del vehículo, tales como la licencia de vehículo, número de tarjeta, las fotos del vehículo y de la gestión del tiempo para la comprobación oportuna y consultas de correo, estadísticas, y puede generar diversos informes. Después de la entrada de la empresa utilizando importado italiano inteligente de se?al abierta Daozha recibida del controlador, la barrera se abre automáticamente;, el vehículo automático hace pasar la varilla. Prevenir barandillas barrera estrelló coches debido a circunstancias imprevistas, en cada barrera por debajo de la bobina de detección enterrado. También se pueden instalar en los lados izquierdo y derecho de la importación y exportación de un grupo de infrarrojos en la radio. Importado de Italia Barrera también tiene propiedades anti coches destrozados encontró algo de resistencia, cuando el proceso de la varilla que cae automáticamente levantar la barra para formar tres anti protección destrozado coches. Teniendo en cuenta la seguridad y la escalabilidad del sistema, el sistema utiliza la base de datos de SQL. Características del sistema 1. Larga distancia lector de tarjetas, sin parar y rápidamente. Tarjetas conectado a la parte posterior de la licencia o ser colocado detrás del parabrisas, el tráfico dentro y fuera de la puerta, sin presentar la tarjeta. 2. Multi-card autenticación: Tarjeta del vehículo y la tarjeta de conductor vehículos legítimos para acceder a las carreteras, para mejorar la seguridad del sistema. 3. Control de tiempo. Control de tiempo de tráfico dentro y fuera de la puerta se puede ajustar. Si el vehículo puede entrar y salir a determinadas horas, y en otras ocasiones no entrar o salir. 4. Proporcionar anti-submarino de nuevo a la función y la función anti final. Después de que los vehículos cuando transporten legítimo de la tarjeta en la puerta, sólo la puerta a segunda para entrar. Prevenir la tarjeta utilizada por los usuarios legítimos de otros vehículos y en el canal. La función anti-cola con el fin de prevenir un vehículo ilegal por detrás de una barrera en vehículo legal antes de caer varilla con las puertas de entrada. 5. Imágenes en tiempo real de vehículos muestran. Fuera del vehículo cuando el vehículo entra en la puerta, en el equipo en el cheque mismo tiempo de visualización del navegador, para los gerentes. 6. Tarjeta pérdida funciones de informes. Una vez que la tarjeta se pierde, informar de la pérdida del vehículo perdió tarjeta por el tratamiento informático. 7. Las vacaciones de controlar. A través de software o un controlador de teclado (Menú de tiempo) para poner la mesa zona horaria [puerta]. La gran fiesta, fiesta peque?a, antes de la gran fiesta, fiesta peque?a antes de que el conjunto de control, el tama?o de la fecha de vacaciones se puede establecer arbitrariamente 8. Remoto para abrir la puerta. A través de mapa electrónico en la computadora, el control remoto para abrir la puerta de la barrera. 9. Función de puerta automática. La puerta se puede ajustar Daozha, en cierto período de tiempo está en la condición de puerta abierta. Tal como hora punta. 10. Trabajar sin conexión. A fin de garantizar la seguridad del sistema, el controlador puede ser independiente de la computadora, para trabajar solos. En el caso de una interrupción de la red, y de la información del vehículo guardada en el controlador, una vez que se restaura la red, el controlador automáticamente los registros cargar en un ordenador. Capítulo V del equipo del sistema Función Descripción Bostex? Automática de vehículos acceso por la vía de identificación del sistema de gestión de estacionamiento dedicado controlador, lector de tarjetas, tarjeta de proximidad, inductivo antena, Barrera, de sentir y software de gestión, etc. 1. Series CR1a remoto lector y su voltaje de funcionamiento: 12v - Cajas de instalación remota de tarjetas de proximidad TC1A inducción Kaka piezas Dimensiones CR1a Performance Series lector de producto: 300 x 230 x 40 mm; Temperatura de funcionamiento: -20 ~ +60 ℃; 26V @ 160mA, salida: Wiegand, RS232, reloj / datos, distancia de lectura de hasta 2-3m velocidad de lectura: 60 km / h; múltiples releer: 55 / s; CR1a la serie de lectores de identificación remoto rendimiento de los vehículos equipados con la tarjeta de inducción legítima en el área de inducción de velocidad de 60 km / s de acceso, parking sin o con tarjeta abierta inducción ventanas. Las tarjetas de proximidad se puede colocar detrás del parabrisas, también puede ser de mano por el conductor, puede producir, sin tarjeta de proximidad por la ventana cerca de las puertas. 3. Un controlador dedicado SK40OP parking SK400P dedicado ◆ controlador puede controlar a uno en un ◆ microcontrolador de 16 bits, una velocidad de transferencia de hasta 19.200 bps ◆ Se puede acceder por diferentes fabricantes, las diferentes marcas lector (por ejemplo: los británicos Censo Cryptag lector, Motorola, HID, TI, Philips Mifare, EM, Legic, etc) ◆ vía RS485 o TCP / IP y la Comunicación PC ◆ dise?o profesional, muy bien producido, de fácil instalación, dimensiones 151 × 105 × 35 mm 4. La tarjeta de saliva caja saliva inteligente tarjeta de la caja, que consiste en: (1) máquina de escupir tarjeta (2) Pantalla LED (3) control de la interfaz de mesa escupir parámetros de la máquina de tarjetas de desempe?o: 1) fuente de alimentación: DC 24 V ± 10% 2) consumo de corriente : corriente de reposo de 0,5 A Corriente de funcionamiento 1.5A 3) por la velocidad de la tarjeta: menos de dos segundos (después de recibir la se?al de salida de la tarjeta), el emisor de la tarjeta para completar. 4) Interfaz: RS-232C, TTL 5) Especificaciones de la tarjeta: Dimensiones: 55 × 86 mm Espesor: 0,2 mm-1.5 mm 6) Peso: 3 Kg 7) Tama?o de la instalación: la figura de referencia adjuntos maquinaria 8) Importe de tarjeta cargada: 400pcs (0,76 mm de espesor estándar de tarjeta) 9) alarma tarjeta insuficiente: 7-50pcs ± 2 piezas (ajustable) 10) Condiciones ambientales: En funcionamiento: -10 - 50 ° C, 0 - 90% RH (sin condensación) Almacenamiento: -10 - 60 ° C, 0 - 95% RH (sin condensación) 5. Inteligente de la barrera automática de la serie MA inteligente Daozha máquina es una especie de patentes implícitas, máquina de juego, luz, electricidad último en tecnología moderna en un equipo de control de canal. Con todas las funciones, el rendimiento súper, un alto grado de fiabilidad. Ampliamente utilizado en las estaciones de peaje de autopistas, aparcamientos, comercial de gama alta persistentes residencial, el tráfico fábrica, almacén y otros metales pesados ??y de gestión debe ser la ocasión. El multi-función de bloque coche travesa?o, cuerpo de acero unidad de movimiento, la unidad de potencia del motor, la unidad de equilibrio de par, la unidad de control eléctrico. MA208D: coches bloqueando travesa?o apariencia general del sistema de la novela de impacto magnífico, muy visual. Su sección transversal es ovalada, luces intermitentes de advertencia del airbag, y el sensor de presión de aire y el ápice anti-golpe. Varilla con alta resistencia material de peso ligero de magnesio titanio dorado estufa, la superficie exterior de pulverización capa de pintura de poliéster blanco con película reflectante de color rojo. MA serie de movimientos de los reductores sinfín de ruedas en una de las instituciones par las variables, el soporte del eje del cojinete principal cuatro piezas integradas. 45 # de acero que forma el bastidor de la precisión global, la formación de un tratamiento de una sola vez de grandes centros de mecanizado CNC, reduciendo en gran medida el número de partes internas, mejorar la fiabilidad global del equipo y constancia de calidad de lote. El proceso es único en productos similares. Calidad decapado cuerpo, escamas, polvo de pulverización electrostática de poliéster en una alta temperatura de 295 ℃ sala de secado, fusión en caliente y luego por más de dos horas, más de 10 la tecnología como un proceso estándar aplicado a toda la gama de producción superficie Barrera proceso de tratamiento para obtener una excelente prueba de mal tiempo, exfoliante, anti-ultravioleta, el rendimiento nunca se desvanecen. El equilibrio único par mecanismo único mecanismo de equilibrio (independiente de derechos de propiedad intelectual), sólo 1.8 m de longitud de un muelle fácilmente equilibrar barandillas pasamanos nivel o conjuntos de manivela. El alto rendimiento del motor con variador de alto grado de boro de hierro y tierras raras de control síncrono de imán permanente frecuencia desde la codificación del motor. La velocidad del motor se puede seguir con precisión la frecuencia de entrada de los cambios, un par constante en la velocidad de rotación cambia en gran medida. Comparación con otros de uso común el arranque de motores de corriente de entrada y el volumen son los más peque?os, pero el par es de 2 a 3 veces los otros motores, y cuando el motor es puesto de largo, la corriente de trabajo del motor no es en el caso de la misma potencia velocidad, Pasó mucho tiempo. Así freno de palanca de elevación puede hacer muy suave, un control preciso de la abertura de la puerta (o cierre) de tiempo, precisión teórica de 1/1000 seg, el motor cualquier caso no da?ará (no incluyendo el uso de sobretensión) . La unidad altamente integrado de control eléctrico de la American atemi micro chip como el núcleo de una alta fiabilidad, sistema altamente integrado de control. Además del controlador de codificación interna de infrarrojos integrado el controlador de sensor de airbag, sensor de par motor, controlador de radio de infrarrojos para mando sentido, toda controlador de la unidad de motor sólido, el controlador de movimiento de puertas de posición, sistemas de energía y alta frecuencia de cabeza y Diez controlador de red del sistema, manual / semi / totalmente automático / Aparcamiento lógica / lógica estacionamiento sin vigilancia en cinco modos de funcionamiento diferentes. Y es fácilmente capaz de descargar, almacenar o cargar la dirección, el modo de trabajo, la información de estado del dispositivo. La interfaz al mismo tiempo puede alcanzar el botón de control manual, control remoto inalámbrico, control de la red informática y la recaudación de ingresos conexión del sistema es muy práctico y funcional súper volumen es hasta ahora el producto más peque?o de su tipo en el mundo. 6. Y el sentido (detector de vehículo) para detectar funciona: Cuando existe la presión de coche en la bobina de detección, material del cuerpo de hierro hace que los cambios de sentido de bobina de campo magnético, a un sentido del módulo emitirá una se?al TTL. Hace montados cada uno a un módulo de sentido, en términos generales, el primero actúa sentido como un vehículo para detectar el segundo al sentido con anti-Smashed coches, para asegurarse de que el vehículo no se cierra completamente lejos antes de puertas automáticas puertas . Tiene las siguientes características: 1) para percibir cuando un vehículo en la bobina de detección, la barandilla de se?al no válidos relacionados no se caiga la palanca. 2) Cuando una se?al de salida será emitido después de que el vehículo a través de la bobina de detección, barandillas palanca de carga automática. 3) Cuando las barandillas están cayendo, cuando el vehículo se presiona a la bobina de las barandillas inmediatamente revertir varilla de operación de elevación. 4) y con la flota completa y manualmente claves o computadoras. Características: (1) el producto es un detector inteligente, vehículo versátil. (2) El producto está dise?ado para ser compatible con muchos productos con y se ajusta automáticamente a los cambios ambientales o detectar la depuración de errores. (3) en la parte frontal del panel detector, cuatro frecuencia de la bobina (20 ~ 80KHz) interruptor selector para el conjunto, a fin de evitar la diafonía. (4) falta bobina después del retorno a las condiciones normales, no es necesario volver al inicio (RESET), a recuperarse a las condiciones normales de detección. El switch también de reinicio (RESET) ForceReboot. (5) No es necesario un tiempo de calentamiento. (6) detectores externos de luces de colores LED de alta luminosidad para mostrar el poder y estado de la bobina o condiciones de falla. (7) Los dos conjuntos de salida de relé: Relé de una salida de estado sólido en el coche, y se puede extender el tiempo de salida se ajusta para 0,2, 5, 8, 10, 15, 20, 30 segundos. El relé B se puede ajustar en una salida de estado sólido, en el coche, o de distancia del coche de la salida instantánea, así como salida de fallo de la bobina. (8) por 2 segundos ajustes de salida de retardo del interruptor DIP, la velocidad del vehículo en más de ocho kilómetros (5 millas) por encima de la velocidad a través de la bobina, es decir, no el resultado. (9) basado en el estado de la escena ambiente ajusta automáticamente la detección de vehículo para cumplir con las necesidades reales. (10) ABS Dimensiones carcasa de plástico: 76 mm (D) x 42mm (ancho) x 74mm (H) (11) Peso del producto: 305 g (12) AC 220V (50/60Hz) 7. Panel de Control de voz * 10-camino de voz * la capacidad de voz 60S * 12VDC 8. Carga de software de administración de suscripciones de software de gestión es una parte fundamental del sistema de administración coche todo el parque. Se utiliza una base de datos de SQL, de modo que el software puede ser instalado en el terminal de cargas múltiples. |
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